Comandante da Aeronáutica, Marcelo Kanitz Damasceno, apresentou ao governo federal, o valor do novo avião presidencial: US$ 250 milhões (cerca de R$ 1, 450 bilhão na conversão). Embora o presidente Lula I (PT) tenha pedido urgência na compra de uma nova aeronave, a discussão sobre o corte de gastos no governo pode deixar a aquisição para um 2º momento.
Há duas opções na mesa, todas da Airbus – empresa formada por um consórcio de vários países europeus – e com o mesmo preço: um avião já em uso, fabricado em 2016 e que tem configurações semelhantes às que Lula deseja demoraria menos de 1 ano para ser totalmente adaptado e entregue ao governo brasileiro
E a outra opção, uma aeronave nova produzida sob encomenda. Neste caso, o tempo de entrega seria de cerca de 1 ano e meio. A exigência do Palácio do Planalto é que o avião tenha mais autonomia do que a do atual, que precisa fazer escalas técnicas em viagens para a Europa ou EUA, por exemplo.
Também é preciso ter sala de reuniões ampla, internet de alta velocidade, possibilidade de ser reabastecido em voo, quarto de casal e banheiro com chuveiro. A determinação de Lula para a compra se deu depois de o atual avião presidencial apresentar problemas na volta de uma viagem ao México no início de outubro.
O petista já queria trocar de avião no início do seu governo, em 2023. Quando havia feito 10 viagens internacionais, em maio do ano passado, Lula pediu à “Defesa” que viabilizasse uma nova opção. Inicialmente, cogitou-se adaptar um dos Airbus A330-200 da Azul, comprados em 2022 pelo então presidente Jair Bolsonaro (PL) por US$ 80 milhões (cerca de R$ 400 milhões pela taxa de câmbio atual).
A ideia não foi aceita, porque o alto custo para adequar a aeronave as exigências feitas por Lula e pela primeira-dama inviabilizaram a proposta.
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