Município de Salgueiro, no Sertão Central sediou, nesta quinta-feira (24), o primeiro encontro da série de sete seminários “Conexões Transnordestina – A Ferrovia que Moverá Pernambuco“. Iniciativa reuniu empresários, representantes do setor produtivo e autoridades políticas em torno de um objetivo comum: acelerar a implantação do trecho pernambucano da Ferrovia Transnordestina e garantir que o Estado esteja no centro de um novo ciclo de desenvolvimento logístico e econômico no Nordeste.
O evento promovido pelo Movimento Econômico em parceria com a Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste – Sudene tem como meta construir um diagnóstico territorial e aprofundar o debate sobre o impacto da ferrovia em diferentes cadeias produtivas, como fruticultura, gesso, construção civil, avicultura e indústrias de base.
Além de Salgueiro, a série de seminários percorrerá ainda os municípios de Petrolina, Araripina, Belo Jardim, São Bento do Una, Caruaru e Recife. Na abertura do encontro , o presidente do Movimento Econômico e do Grupo EQM, Eduardo de Queiroz Monteiro, destacou a importância da ferrovia para a integração regional e redução de custos logísticos.
“A Transnordestina vai catalisar um sem-número de atividades econômicas na região. Não podemos ficar a reboque dessa agenda”, afirmou. O superintendente da Sudene, Danilo Cabral, reforçou o papel da instituição na articulação e financiamento da obra. Ele revelou que a Sudene pode contribuir com parte dos recursos necessários para o trecho pernambucano.
INVESTIMENTO
A Ferrovia Transnordestina, que já tem 179 km concluídos no trecho pernambucano, está com as obras retomadas. Técnicos da Infra S.A., empresa vinculada ao Ministério dos Transportes, explicaram que a estratégia será aproveitar o traçado já projetado, com adaptações pontuais.
A primeira licitação está prevista ainda para este segundo semestre de 2025, no trecho entre Custódia e Arcoverde, com contratação da obra estimada para o primeiro trimestre de 2026. O investimento inicial é de R$ 600 milhões, com previsão total de R$ 3,5 bilhões e conclusão até 2029.
O secretário estadual de Desenvolvimento Econômico, Guilherme Cavalcanti, disse que a ferrovia é mais que uma obra de infraestrutura: é um vetor estratégico de transformação. “Estamos iniciando aqui em Salgueiro uma organização dos pernambucanos em defesa de um projeto de país. Essa ferrovia não é apenas uma resposta à demanda atual, mas uma aposta no futuro do nosso estado e da nossa região”, ressaltou.
Ele também lembrou que, com o fim previsto dos incentivos fiscais estaduais em 2032, sairão na frente os estados que tiverem melhor infraestrutura de escoamento e integração logística. Segundo estudos, transportar mercadorias por trilhos pode ser de 30% a 40% mais barato do que pelo modal rodoviário.
A conclusão do trecho pernambucano da Transnordestina promete beneficiar amplamente o setor produtivo, com destaque para a possibilidade de instalação de uma central de distribuição de combustíveis em Salgueiro e aumento da atratividade logística do Porto de Suape, consolidando Pernambuco como elo fundamental na matriz de transportes do país.
NOVOS DEBATES
A série de seminários percorrerá mais seis municípios estratégicos: Petrolina (dia 13 de agosto); Araripina (15 de agosto); Belo Jardim (setembro). São Bento do Una (outubro). Caruaru e Recife (novembro). Em cada local, temas específicos como: fruticultura, construção civil, indústrias de base e avicultura serão debatidos a partir de dados técnicos e projeções econômicas. A proposta é consolidar um diagnóstico territorial do potencial logístico e produtivo do Estado.
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