Poder 360
Presidente Lula (PT) anunciou que pretende comprar novos aviões para a Presidência da República. Explicou que decisão ocorre após pane que ocorreu na aeronave presidencial que transportava a comitivado governo brasileiro, da Cidade do México para Brasília, em 1º de outubro.
Lula quer um modelo que consiga voar mais sem fazer tantas escalas, mas o “Aerolula” tem desempenho similar ao de outros aviões de líderes do G20. Em 2023, Lula já havia manifestado o desejo de ter um avião maior e com capacidade de realizar voos mais longos.
No entanto, a ideia foi suspensa depois que o Planalto avaliou que não era o momento ideal para a compra, para não comprometer o equilíbrio das contas públicas. Na época, o Planalto cogitou adaptar um avião comprado em 2022 pelo ex-presidente Jair Bolsonaro (PL) para a Força Aérea Brasileira – FAB.
Contudo, o governo descartou a ideia, devido aos custos de instalação de internet e outros equipamentos. Durante entrevista na última sexta-feira (11), em Fortaleza, Lula confirmou que comprará novos aviões. A ideia é que, além dele, ministros também possam usar aeronave, em viagens. O atual avião foi comprado por Lula, em 2005.
PROPOSTA PARA COMPRA
A Presidência da República tem um Airbus A319 CJ VC-1A – avião de médio porte conhecido como “Aerolula”. Foi comprado em 2004 por US$ 56,7 milhões (US$ 91,7 milhões, em valores atualizados, o equivalente a R$ 500 milhões) e começou a operar em 2005. É o 6º avião oficial para chefe de Estado brasileiro desde o governo de Getúlio Vargas (1882-1954).
Lula já pediu ao ministro da Defesa, José Múcio, para avaliar propostas de aviões. O modelo da FAB cogitado anteriormente para substituir o “Aerolula” era o Airbus A330-200. Ele também é usado pelo primeiro-ministro do Canadá, Justin Trudea e pelo presidente da França, Emmanuel Macron. Tem um alcance de 15.094 km, atrás somente do de Olaf Scholz.
O avião presidencial mais famoso é o Air Force One de Joe Biden, dos Estados Unidos. O Boeing 747-800 é conhecido por ser uma “Casa Branca flutuante”, em razão da estrutura para despachos e reuniões presidenciais. É capaz até de receber abastecimento no ar, segundo o governo norte-americano.
O modelo da aeronave usada pela Presidência dos Estados Unidos é o mais antigo do grupo. Foi comprado em 1990 e será substituído em 2027 por um mais atualizado da mesma família: o Boeing 747-8i. É o mesmo utilizado pelo presidente sul-coreano Yoon Suk-yeol e o maior dentre os aviões de chefes de Estado das 20 maiores economias do mundo.
Foto – Divulgação
