Um dos principais cartões postais do Recife está mais próximo de ganhar uma completa reestruturação. Prefeitura da capital elaborou um projeto para renovar a orla da praia contígua à via, que foi apresentado em uma audiência pública nesta quarta-feira (17) na Câmara Municipal.
Na reunião proposta vereador Paulo Muniz (Solidariedade), o Poder Executivo divulgou as principais mudanças na avenda, como a sua extensão até o Bairro de Brasília Teimosa. O vereador, que conduziu os trabalhos, avaliou que o projeto da nova orla está “completo”, pois foi elaborado com preocupações com o meio ambiente e a acessibilidade.
“Ele foi feito de uma forma muito ágil, pois o prefeito João Campos (PSB) está à frente da gestão há apenas dois anos. O projeto vem sendo tocado por uma engenheira competente. Essa primeira etapa foi vencida e a segunda, que é tão importante quanto a primeira é o da manutenção dele. Ela precisa de muita atenção”.
O parlamentar lembrou que “a praia é um ambiente democrático, para onde vão todas as pessoas”. Por isso, defende que é fundamental zelar pela segurança dos usuários. “A segurança precisa estar em todos os aspectos. O idoso que vai à praia não pode ser roubado, nem o gari que faz limpeza pode ser morto, como ocorreu há 15 dias”.
Os principais pontos do projeto, denominado Orla Recife, foram detalhados pela chefe do Gabinete de Projetos Especiais da Prefeitura, Cinthia Mello. Por meio de uma apresentação digital, ela explicou que a orla será redesenhada como um parque linear, partindo de Setúbal – a parte mais ao Sul do Bairro de Boa Viagem – até Brasília Teimosa, passando pelo Pina.
Segundo Mello, o novo projeto tem como pilares os eixos de segurança, social, meio ambiente e sustentabilidade, sombreamento, reestruturação dos equipamentos, melhoria da mobilidade e um novo desenho do calçadão.
Um ponto salientado pela Chefe do Gabinete é o acréscimo de 738 árvores à orla e a recomposição da vegetação de restinga na faixa de areia. “A gente fez um estudo que mostra que apenas 49% da nossa orla é sombreado. Por isso que o uso é tão concentrado, porque 15,5% é totalmente árido”, disse.
Com isso, a Prefeitura planeja diminuir de 16 metros para sete metros a distância média entre as árvores da Orla. A mobilidade da Avenida Boa Viagem também faz parte do cenário de mudanças. Serão realizadas intervenções em diversos pontos da região, para redistribuir o tráfego para a Via Mangue.
Garantir um desenho linear à ciclovia da orla e atender à proposta de redução de velocidade máxima da avenida da praia para 50 km/h também integra a reqaliificação. A implantação de platôs elevados na altura do parque Dona Lindu e na pracinha de Boa Viagem servirão para melhorar o acesso de pedestres ao mar.
A obra no calçamento, que ganhará um desenho pixelado em alusão às ondas do mar, também incluirá obras de saneamento e regularização da acessibilidade de toda a orla. A nova orla também ganhará centralidades denominadas de “estações”, baseadas em modalidades de usos específicos e em cenários de contemplação.
Na apresentação, foram divulgadas projeções das estações Aurora, Mulher, Cultural, Acessível, Jardim, Esportes, Alvorada e Porto Terra Nova. Este último, localizado no ponto de junção de Brasília Teimosa com o Porto do Recife, será o primeiro a ser construído – a obra deve ser iniciada no segundo semestre. A expectativa é que todo o projeto seja concluído em dois anos a partir desse ponto.
Foto – Divulgação/CMR
